អ្នកផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលបន្តព្យាយាមចរចារដាក់ទណ្ឌកម្មទៅវិញទៅមកជាមួយបណ្តាញ។ ឥឡូវនេះ ពួកគេស្នើឱ្យរួមបញ្ចូល "ការផាកពិន័យជាគូ" នៅក្នុងកិច្ចសន្យា ដែលភាគីទាំងពីរនឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះការបំពានស្រដៀងគ្នានេះ។ ប៉ុន្តែបណ្តាញនានាបារម្ភថា ការស្វែងរកហេតុផលថ្មីសម្រាប់ទណ្ឌកម្មនឹងធ្វើឱ្យកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ភាពផ្ទុយគ្នារវាងអ្នកចូលរួមទីផ្សារ។
ជាមួយនឹងសំណើបន្ថែមលើកិច្ចព្រមព្រៀងផ្គត់ផ្គង់ជាមួយ "ការផាកពិន័យជាគូ" សមាគម Rusprodsoyuz (រួបរួម Makfu, Tsaritsyno, Beluga Group ។ បណ្តាញនៅលើមូលដ្ឋានស្ម័គ្រចិត្ត) ។ ដូចដែល Dmitry Vostrikov នាយកប្រតិបត្តិនៃ Rusprodsoyuz កត់សម្គាល់ថាប្រសិនបើយើងបន្តពីអត្ថន័យនៃការផាកពិន័យជាការលើកទឹកចិត្តដើម្បីអនុវត្តតាមកាតព្វកិច្ចនោះវាត្រូវតែមានលក្ខណៈទ្វេភាគីនិងស្មើគ្នា: បន្ទាប់មកសមភាគីទាំងពីរនឹងធ្វើការលើដំណើរការផ្ទៃក្នុង។ “ឧទាហរណ៍ រថយន្តមកដល់មជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយទាន់ពេល ប៉ុន្តែឈរតម្រង់ជួរមួយថ្ងៃ។ ការពន្យារពេលក្នុងករណីនេះគឺដោយសារតែកំហុសនៃបណ្តាញចែកចាយ ប៉ុន្តែក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងដែលគ្មានការទទួលខុសត្រូវទៅវិញទៅមក អ្នកផ្គត់ផ្គង់នឹងបង់ប្រាក់ពិន័យសម្រាប់ការឈប់សម្រាករបស់ម៉ាស៊ីន និងការដឹកជញ្ជូនយឺត” លោក Vostrikov និយាយ។ Rusprodsoyuz ចាត់ទុកថាវាសមហេតុផលប្រសិនបើកិច្ចសន្យាក្នុងករណីនេះក៏កំណត់ការផាកពិន័យសម្រាប់បណ្តាញសម្រាប់ការទទួលយកមិនពេញលេញនិងការដឹកជញ្ជូនយឺតយ៉ាវនៃទំនិញ។
គណៈកម្មាការសម្រាប់ការអនុវត្ត CDP បានចាត់ទុកថាបញ្ហានៃការបង្កើតបញ្ជី "ការផាកពិន័យជាគូ" ជាទម្រង់ដែលបានណែនាំសម្រាប់ការដាក់បញ្ចូលក្នុងកិច្ចសន្យារវាងបណ្តាញ និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់មិនស្ថិតក្នុងសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួនឡើយ។ ប៉ុន្តែពួកគេបានទទួលស្គាល់ការអនុវត្តនៃការបង្កើតការពិន័យទៅវិញទៅមកនៅក្នុងកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការមិនបំពេញឬការបំពេញកាតព្វកិច្ចមិនត្រឹមត្រូវដែលសមស្របនឹងផលវិបាកនៃការរំលោភបំពាន។ ប្រសិនបើសំណើបន្ថែមត្រូវបានទទួលពីអ្នកចូលរួមទីផ្សារ ហើយប្រសិនបើមានគំរូសម្រាប់ "ការផាកពិន័យជាគូ" ការប្រើប្រាស់ដែលអាចចាត់ទុកថាជាការអនុវត្តដោយយុត្តិធម៌ គណៈកម្មការបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីពិចារណាលើបញ្ហានេះបន្ថែមទៀត កំណត់ហេតុនៃកិច្ចប្រជុំបាននិយាយថា។
X5 Retail Group (Pyaterochka, Perekrestok, Karusel), Lente និង Auchan បាននិយាយថា ពួកគេមិនទាន់បានទទួលសំណើពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ ដើម្បីរួមបញ្ចូល "ការផាកពិន័យជាគូ" នៅក្នុងកិច្ចសន្យានៅឡើយ។ តំណាង X5 បានបន្ថែមថា ក្រុមប្រឹក្សាអ្នកជំនាញអន្តរវិស័យ បានបង្កើតកំណែថ្មីនៃមាត្រាមួយនៃក្រមប្រតិបត្តិរួចហើយ ដែលកំណត់ចំនួនអតិបរមានៃការផាកពិន័យ និងកំណត់គោលការណ៍នៃទណ្ឌកម្មទៅវិញទៅមក ក៏ដូចជាការទទួលខុសត្រូវជាកាតព្វកិច្ចចំពោះការបំពានលើ កិច្ចសន្យា។ រហូតមកដល់ពេលនេះ សំណើមិនទាន់ត្រូវបានអនុម័តនៅឡើយទេ៖ ពួកគេត្រូវបានគាំទ្រយ៉ាងពេញលេញដោយក្រុមហ៊ុនលក់រាយ និងផ្នែកនៃសហជីពអ្នកផ្គត់ផ្គង់ ប៉ុន្តែការសម្រេចចិត្តត្រូវតែជាឯកច្ឆ័ន្ទ X5 បានបន្ថែម។ អ្នកតំណាង Metro បារម្ភថា ការពិភាក្សាអំពីការស្វែងរកហេតុផលបន្ថែមមួយចំនួនសម្រាប់ការដាក់ទណ្ឌកម្ម និងការផាកពិន័យនឹងមិនផ្តល់ឱ្យទីផ្សារនូវដំណោះស្រាយស្ថាបនាពិតប្រាកដនោះទេ ប៉ុន្តែវានឹងធ្វើឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងនូវភាពផ្ទុយគ្នា និងការមិនទុកចិត្តរបស់ភាគីចំពោះគ្នាទៅវិញទៅមក។ សមាគមក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មលក់រាយ (AKORT) បានកត់សម្គាល់ថាបញ្ហានៃ "ការផាកពិន័យជាគូ" តម្រូវឱ្យមានការពិភាក្សាលម្អិតទាំងនៅក្នុងផ្នែកលក់រាយ និងរវាងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងបណ្តាញលក់រាយ។
អ្នកលក់រាយមួយចំនួនបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការផ្លាស់ប្តូរកិច្ចសន្យាតាមការស្នើសុំរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់
បញ្ហានៃការពិន័យគឺជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរបំផុតមួយនៅក្នុងទំនាក់ទំនងរវាងអ្នកចូលរួមនៅក្នុងទីផ្សារលក់រាយ។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់បានត្អូញត្អែរម្តងហើយម្តងទៀតថាការផាកពិន័យបានក្លាយជាមធ្យោបាយសម្រាប់បណ្តាញទាញយកអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមជាជាងយន្តការវិន័យ។ អ្នកសម្របសម្រួលរបស់ Kommersant ក្នុងចំណោមអ្នកផ្គត់ផ្គង់បាននិយាយថា ស្ថានការណ៍កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងដោយការបែកគ្នាក្នុងចំណោមបណ្តាញ។ ខណៈពេលដែលបណ្តាញខ្នាតតូច និងមធ្យមបានយល់ព្រមពិពណ៌នាអំពីបញ្ហាចម្រូងចម្រាសនៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងបន្ថែមចំពោះកិច្ចសន្យា អ្នកលេងដ៏ធំបំផុតដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុង AKORT មិនទាន់មាននៅឡើយទេ គាត់កត់សម្គាល់ (សូមមើល Kommersant ចុះថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2019)។ ប៉ុន្តែយោងទៅតាមនាយកប្រតិបត្តិនៃ Rusbrand (ដែលបង្រួបបង្រួម Procter & Gamble, PepsiCo ។ ការផាកពិន័យ។ បំណងប្រាថ្នារបស់អ្នកផលិតក្នុងការផាកពិន័យខ្សែសង្វាក់សម្រាប់ការរំលោភណាមួយ ទោះបីជាវាហាក់បីដូចជាយុត្តិធម៌ក៏ដោយ ប៉ុន្តែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺស្ទើរតែមិនអាចអនុវត្តបានដោយសារតែអំណាចទីផ្សារកាន់តែច្រើននៃការលក់រាយ។
ប្រភព: "Kommersant"