នៅក្នុងស្រុក Pavlovsky នៃ Kuban ការប្រជុំថ្នាក់ស្រុកស្តីពីការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងក្នុងវិស័យកសិកម្ម និងសេវាសហគមន៍ត្រូវបានប្រារព្ធឡើង។ ការពិភាក្សាអំពីរបៀបផ្ទេរត្រាក់ទ័រ និងការបញ្ចូលគ្នាពីឥន្ធនៈម៉ាស៊ូតទៅឧស្ម័នរាវ បាននិងកំពុងបន្តនៅភាគខាងត្បូងអស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំហើយ។ ហេតុផលគឺច្បាស់ណាស់៖ ថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលកំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរ ដែលធ្វើឱ្យអាជីវកម្មកសិឧស្សាហកម្មមិនទទួលបានប្រាក់ចំណេញខ្ពស់បំផុត។ ប៉ុន្តែដូចដែលការអនុវត្តបង្ហាញថា ដោយគ្មានការចាក់បញ្ចូលរដ្ឋសំខាន់ៗទៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការផ្ទេរឧបករណ៍ទៅជាឧស្ម័ន។ តើរដ្ឋបានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយឬនៅក្នុងការជួយកសិករ ហើយតើវាសមហេតុផលខាងសេដ្ឋកិច្ចដែរឬទេ?
- សព្វថ្ងៃនេះ ប្រេងម៉ាស៊ូតមួយលីត្រមានតម្លៃថ្លៃជាងសាំងទី៩២។ នេះគឺជាការចំណាយដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងវិស័យនេះ! - Raman Aleinikov កសិករមកពីតំបន់ Rostov បោះដៃរបស់គាត់។ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះគាត់មិនចង់ផ្ទេរឧបករណ៍របស់គាត់ទៅជាឧស្ម័នទេ។ គាត់ថាវាថ្លៃពេកហើយ ព្រោះអ្នកត្រូវដូរត្រាក់ទ័រទាំងមូល។ បាទ / ចាសហើយទៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលនៅជិតបំផុតដើម្បីទៅជាង 92 គីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវដាក់ធុងពិសេសមួយចំនួននៅក្នុងទីធ្លា ហើយយកវាទៅស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈជាប្រចាំ ដើម្បីចាក់ប្រេង។ ជាលទ្ធផល គំនិតនេះនឹងមិនសងវិញទេ សហគ្រិនបានសម្រេចចិត្ត។ ពិតហើយ គាត់មិនដឹងថាវាមានតម្លៃប៉ុន្មានក្នុងការបំប្លែងការដឹកជញ្ជូនកសិកម្មទៅជាឧស្ម័ន ហើយតើមានកម្មវិធីជំនួយរដ្ឋអ្វីខ្លះ។
ប្រធានសមាគមកសិករដុនលោក Vadim Bandurin កត់សម្គាល់ថាគំនិតនៃការប្រើប្រាស់ឧស្ម័នគឺពិតជាត្រឹមត្រូវហើយបានបង្ហាញឱ្យឃើញយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះរួចទៅហើយ។ ប៉ុន្តែគាត់ក៏ជឿជាក់ផងដែរថា ការបំប្លែងគ្រឿងបរិក្ខារភាគច្រើននៅភាគខាងត្បូងទៅជាឥន្ធនៈជំនួសក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខគឺស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេ។
- ជាការពិតណាស់ កសិករចង់សន្សំលើប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល ហើយនេះគឺជាទិដ្ឋភាពវិជ្ជមានដ៏សំខាន់មួយ។ ប៉ុន្តែមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរក្នុងការអនុវត្តគំនិតនេះ»។ - ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការពិតដែលថាសព្វថ្ងៃនេះមិនមានគ្រឿងចក្រកសិកម្មដែលប្រើឧស្ម័នមិនមែនរោងចក្រធំមួយផលិតវាជាបន្តបន្ទាប់។ មិនមានប្រព័ន្ធសេវាសម្រាប់ឧបករណ៍បែបនេះនៅក្នុងបរិវេណកសិឧស្សាហកម្មទេ។ វាមិនច្បាស់ទេថាតើម៉ាស៊ីនដ៏ខ្លាំងនៅលើត្រាក់ទ័រ និងគ្រឿងបន្សំនឹងដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច។ សំខាន់បំផុត សព្វថ្ងៃនេះ ប្រព័ន្ធនៃការផ្តល់ឥន្ធនៈសម្រាប់គ្រឿងយន្តកសិកម្មទាមទារនូវលទ្ធភាពចាំបាច់នៃការចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់នៅទីធ្លាម៉ាស៊ីន និងក្នុងទីវាល។ ដូច្នោះហើយយើងកំពុងនិយាយអំពីការសាងសង់ស្ថានីយ៍បំពេញឧស្ម័នដោយផ្ទាល់នៅក្នុងអង្គការកសិកម្មជាមួយនឹងកញ្ចប់ឯកសារសមរម្យការអនុញ្ញាតជាដើម។
យោងតាមតួលេខផ្លូវការ សព្វថ្ងៃនេះមានតែ 4,4 ភាគរយនៃគ្រឿងបរិក្ខារនៅលើដុនដែលដំណើរការលើឧស្ម័ន ហើយនៅក្នុងទឹកដី Krasnodar ជិតខាង - រួចទៅហើយ 38. កសិករសន្មតថាហេតុផលមួយគឺហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ នៅតំបន់ Rostov មានស្ថានីយ៍ចាក់សាំងតែ 11 កន្លែងប៉ុណ្ណោះ នៅតំបន់ Kuban មាន 18 កន្លែង។ តាមពិតទៅ មានច្រើនទៀត (ហើយថែមទាំងអាចដំណើរការបាន)។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យលទ្ធផលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។ អាជ្ញាធរដុនបានដឹងយ៉ាងច្បាស់អំពីរឿងនេះ ហើយសន្យាថានៅឆ្នាំ 2022 បណ្តាញស្ថានីយ៍ចាក់សាំងនឹងកើនឡើងដល់ 39។ យោងតាមរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ វិនិយោគិនឯកជនចំនួន 10 បានចូលរួមរួចហើយនៅក្នុងការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបំពេញឧស្ម័ននៅក្នុងតំបន់ Rostov ។ ដែលបានប្រកាសគម្រោងសាងសង់អគារចំនួន ១៣។ ហើយនៅប្រទេសជិតខាង Kalmykia ដោយវិធីនេះពួកគេក៏បានសម្រេចចិត្តសាងសង់បណ្តាញស្ថានីយ៍បំពេញ។ វិនិយោគិនមានបំណងបើកស្ថានីយចាក់ប្រេងចំនួនប្រាំពីរដែលធ្វើការជាមួយមេតាន។ ច្រើនសម្រាប់តំបន់តូចមួយបែបនេះ។
បញ្ហាមួយទៀត៖ នៅតំបន់ជនបទ សូម្បីតែស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលមាននៅឆ្ងាយពីកន្លែងដែលឧបករណ៍នោះស្ថិតនៅ។ ដូច្នេះ អ្នកផលិតកសិកម្មជាច្រើននឹងត្រូវសាងសង់ធុងស្តុកទឹក និងស្ថានីយ៍ចាក់បំពេញដោយខ្លួនឯង។ ប៉ុន្តែ ដូចដែលការអនុវត្តបង្ហាញ សូម្បីតែគុណវិបត្តិនេះក៏អាចប្រែក្លាយទៅជាគុណធម៌បានដែរ៖ ប្រសិនបើកសិករខ្លួនឯងនៅជនបទចង់បើកស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដោយខ្លួនឯង ពួកគេអាចរកប្រាក់បានច្រើន។ មានបទពិសោធន៍ស្រដៀងគ្នាក្នុងការធ្វើកសិកម្មនៅ Kuban ។ យោងតាមរដ្ឋបាលក្នុងតំបន់ នេះគឺជាកន្លែងដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលស្ថានីយ៍បំពេញម៉ាស៊ីនសាំងត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់នៅក្នុងកសិដ្ឋាន។ រួចហើយ មិនត្រឹមតែការដឹកជញ្ជូនរបស់កសិករប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរថយន្តឆ្លងកាត់កំពុងចាក់សាំងនៅទីនេះ។ សមត្ថភាពរបស់ស្ថានីយ៍នៅពេលវាឈានដល់សមត្ថភាពពេញលេញនឹងមាន 200 ឡានក្នុងមួយថ្ងៃ។
យោងតាមប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Gazprom លោក Viktor Zubkov បណ្តាញស្ថានីយ៍បំពេញឧស្ម័ននៅក្នុងប្រទេសសព្វថ្ងៃនេះមានកន្លែង 446 ។ - ជាការពិតនេះមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ប៉ុន្តែរដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីបានសម្រេចចិត្តបែងចែកមូលនិធិសម្រាប់ការសាងសង់ស្ថានីយ៍និងឧបករណ៍ឡើងវិញនៃការដឹកជញ្ជូន។ នៅឆ្នាំនេះ តំបន់ចំនួន 17 នឹងទទួលបានការគាំទ្រនៅឆ្នាំក្រោយ - 27 - គាត់បាននិយាយនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ ក៏មានការដាក់កម្រិតផ្លូវច្បាប់ផងដែរ។ ឥឡូវនេះការចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនកសិកម្មត្រូវបានអនុញ្ញាតតែលើផ្ទៃរឹងប៉ុណ្ណោះ។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិដែលមានស្រាប់ សូម្បីតែអ្នកដឹកជញ្ជូនចល័តរបស់រោងចក្រ "ផ្លូវការ" មិនអាចធ្វើវាដោយផ្ទាល់នៅក្នុងវិស័យនេះទេ។ យោងតាមអភិបាលនៃដែនដី Krasnodar លោក Veniamin Kondratyev នេះគឺជាកត្តាមួយក្នុងចំណោមកត្តាមួយចំនួនដែលរារាំងដល់ការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៃឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល។ ក្នុងកិច្ចប្រជុំនោះ លោកបានស្នើឲ្យធ្វើវិសោធនកម្មបទបញ្ញត្តិបច្ចេកទេស និងអនុញ្ញាតឲ្យម៉ាស៊ីនកសិកម្មអាចចាក់ប្រេងបានក្នុងវិស័យ។ បញ្ហានេះត្រូវបានសន្យាថានឹងដោះស្រាយ។
មតិ
Dmitry Belyaev និពន្ធនាយកនៃទីភ្នាក់ងារកសិកម្មជាតិ
ជាទូទៅកសិករមានប្រតិកម្មជាវិជ្ជមានចំពោះការផ្លាស់ប្តូរទៅជាឧស្ម័នពួកគេបានរៀនរាប់លុយ។ ប៉ុន្តែនេះទាមទារកត្តាពីរ៖ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានការអភិវឌ្ឍល្អសម្រាប់ការចាក់ប្រេង និងជំនួយពីរដ្ឋាភិបាល។ សំណួរគឺថាតើអ្នកណានឹងចំណាយសម្រាប់ការសាងសង់បណ្តាញដ៏ធំនៅក្នុងប្រទេស។ តំបន់ និងជាពិសេសក្រុងនឹងមិនរកលុយសម្រាប់រឿងនេះទេ។ ប្រសិនបើ Gazprom ទទួលបន្ទុករាល់ការចំណាយសំខាន់ៗ វានឹងបង្កើនល្បឿនដំណើរការយ៉ាងខ្លាំង។ ចំពោះជំនួយ។ សព្វថ្ងៃនេះ មានកម្មវិធីរដ្ឋរួចហើយដែលជំរុញការផ្លាស់ប្តូរទៅជាម៉ាស៊ីនសាំង ឧទាហរណ៍ អត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់កសិករនៅពេលទិញឧបករណ៍បែបនេះ ហើយចាប់ពីឆ្នាំ 2019 ការឧបត្ថម្ភធនសម្រាប់ការទិញស្ថានីយ៍បំពេញតាមទូរស័ព្ទ។ ប៉ុន្តែកម្មវិធីទាំងនេះចាំបាច់ត្រូវពង្រីក។ ជាឧទាហរណ៍ ការឧបត្ថម្ភធនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍កសិកម្មស្រដៀងគ្នានៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីអាចជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍គំរូថ្មី និងផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។ បន្ទាប់មកគ្រប់គ្នានឹងឃើញថាវាសមហេតុផលក្នុងការវិនិយោគក្នុងឧស្សាហកម្ម អាជីវកម្មខ្នាតតូចនឹងកាន់តែសកម្មក្នុងការកសាងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈតូចៗនៅតំបន់ជនបទ។ល។