Yuri Arkhiptsev ជាកសិករមកពីស្រុក Kirovsky នៃទឹកដី Stavropol បានឈ្នះពានរង្វាន់ Bizon-Track-Show ដែលជាការប្រណាំងត្រាក់ទ័រប្រចាំឆ្នាំតែមួយគត់នៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ គាត់បានចូលរួមក្នុងការប្រណាំងជាលើកទី ៦ ។
កន្លែងទីពីរត្រូវបានធ្វើឡើងដោយអ្នកកាន់កំណត់ត្រាប្រណាំងដោយគ្មានលក្ខណ - ជាមេកានិចមកពីស្រុកវ៉េហ្សូវស្គីនៃតំបន់ Rostov Ali Akhmetov: សម្រាប់រយៈពេល ១៣ ឆ្នាំនៃការចូលរួមក្នុងកម្មវិធី Bizon-Track-Show គាត់បានក្លាយជាអ្នកឈ្នះពីរដង (ក្នុងឆ្នាំ ២០១៥ និង ២០១៦) , ពីរដងបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរ (ក្នុងឆ្នាំ 13 និងឆ្នាំ 2015) នៅឆ្នាំ 2016 គាត់បានឈ្នះ "សំរិទ្ធ" ហើយនៅឆ្នាំ 2012 និង 2014 គាត់បានឈរនៅលំដាប់ទីបួនក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ចុងក្រោយ។ ត្រាក់ទ័រដែលទទួលបានជារង្វាន់បានក្លាយជាលេខ ៦ នៅក្នុងការប្រមូលរបស់អ្នកបើកបរ។ រថយន្តរង្វាន់នេះក៏ត្រូវបានទទួលដោយមេកានិចមកពីតំបន់ Tsimlyansk លោក Peter Vydrenko៖ នៅក្នុងការប្រណាំងទាំងនេះគាត់បានទទួលចំណាត់ថ្នាក់លេខ ៣ ទោះបីជាគាត់បានចូលរួមក្នុងកម្មវិធី Bizon-Track-Show ជាលើកទី ១៤ ហើយបានឈ្នះប្រាក់ចំនួន ៣ ដងក៏ដោយ។
រង្វាន់ទាំងអស់ត្រូវបានផ្តល់ដោយរដ្ឋាភិបាលនៃតំបន់រ៉ូស្តូវ។
Bizon-Track-Show ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងតំបន់ Rostov ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០០២ ក្រោមគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Bizon គឺលោក Sergei Sukhovenko ។ អ្នកជំនួញម្នាក់ដែលខ្លួនគាត់ចូលចិត្តប្រណាំងរថយន្តបានបង្កើនកិត្យានុភាពនៃវិជ្ជាជីវៈផ្នែកមេកានិចអស់រយៈពេល ១៥ ឆ្នាំមកហើយ។ ក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់ដែលមានជំនាញក្នុងការលក់និងថែទាំគ្រឿងម៉ាស៊ីនកសិកម្មបានរៀបចំការប្រណាំងដោយខ្លួនឯងអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំហើយផ្តល់រង្វាន់ដល់អ្នកឈ្នះប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះកម្មវិធីនេះត្រូវបានគាំទ្រដោយអាជ្ញាធរក្នុងតំបន់។ បូហ្ស៊ី - តាមដាន - បង្ហាញបានក្លាយជាឧទាហរណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៃព្រឹត្តិការណ៍ទេសចរណ៍នៅក្នុងតំបន់។ មនុស្សរាប់ម៉ឺននាក់មកមើលការប្រណាំងត្រាក់ទ័រជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ នៅឆ្នាំនេះបើយោងតាមអ្នករៀបចំកម្មវិធីបង្ហាញថាការបង្ហាញនេះមានការចូលរួមពីអ្នកទស្សនាប្រមាណ ៣០ ម៉ឺននាក់។
អ្នកបើកយន្តហោះចំនួន ២៨ នាក់បានចូលរួមនៅក្នុងកម្មវិធីបូហ្ស៊ីស - បូ - ស - ដាប់ប៊លយូ - ទី ១៥ រួមទាំងប្រតិបត្តិករម៉ាស៊ីនមកពីតំបន់គ្រីមៀនិងតំបន់មូស្គូផងដែរ។
លោកបានបន្ថែមថា៖ «ច្បាប់បូហ្ស៊ី - តាមដាន - បង្ហាញមិនផ្តល់នូវការរឹតត្បិតបច្ចេកទេសទេ។ ដូច្នេះការច្នៃប្រឌិតរវើរវាយរបស់អ្នកចូលរួមមិនមានព្រំដែនទេ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំអ្នករចនាជនបទស្វែងរកដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសថ្មីៗរាប់សិបដែលមានគោលបំណងបង្កើនល្បឿនភាពបត់បែននិងស្ថេរភាពរបស់រថយន្តនៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់។ មនុស្សជាច្រើនជម្រុញម៉ាស៊ីនត្រាក់ទ័រប្រណាំង - ពួកគេដំឡើងទួរប៊ីនធ័រនិងប្រព័ន្ធត្រជាក់សម្រាប់ខ្យល់ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ "ខ្យល់" និងជ្រើសរើសឧបករណ៍បាញ់ថ្នាំពិសេស។ ប្រេងកាតអាកាសចរណ៍ជារឿយៗត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងធុងឥន្ធនៈក្នុងសមាមាត្រជាក់លាក់មួយ។ អ្នករៀបចំកម្មវិធីបង្ហាញថាប្រអប់លេខនិងធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៃត្រាក់ទ័រកំពុងដំណើរការទំនើបកម្មយ៉ាងសំខាន់។
យោងទៅតាមអ្នករៀបចំកម្មវិធីឆ្នាំនេះពួកគេបានពង្រីកផ្លូវទៅ ១៥ គីឡូម៉ែត្រ (កាលពីឆ្នាំមុនគឺ ១១ ឆ្នាំ) ហើយបានផ្លាស់ប្តូរច្បាប់សម្រាប់ឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែលំបាកសម្រាប់ប្រតិបត្តិករម៉ាស៊ីនដើម្បីឈ្នះ។ ពួកគេត្រូវឆ្លងកាត់វគ្គជម្រុះចំនួន ៦ និង ២ វគ្គចុងក្រោយដែលអ្នកបើកយន្តហោះកំពុងរង់ចាំវេនគ្រោះថ្នាក់ការលោតឧបសគ្គទឹកនិងផ្នែកល្បឿនលឿនដែលមានគ្រោះថ្នាក់។ ជម្រៅនៃឧបសគ្គទឹកនៅលើផ្លូវដែកក្នុងឆ្នាំនេះលើសពីមួយម៉ែត្រត្រាក់ទ័របានលោតពីក្តារនិទាឃរដូវដល់កម្ពស់ 15 ម៉ែត្រហើយមុំនៃវេនមានគ្រោះថ្នាក់លើសពី 11 ដឺក្រេ។ ក្នុងរយៈពេលនៃការប្រណាំងនេះប្រតិបត្តិករម៉ាស៊ីនជាង 6 នាក់មកពីតំបន់ជាង 2 នៃប្រទេសរុស្ស៊ីបានចូលរួមនៅក្នុងពួកគេ។
កម្មវិធីបន្ថែម "ប៊ីហ្ស - ដាន - បង្ហាញ" កំពុងរីកចម្រើននិងពង្រីកជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ តូបលក់ទំនិញដែលមានអាហារភេសជ្ជៈនិងវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍បានក្លាយជាប្រពៃណីនៅក្នុងការបង្ហាញ។
ដូច្នេះយោងទៅតាមម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Tsarstvo Vkusa អ្នករៀបចំកម្មវិធីផ្តល់ឱ្យសហគ្រិននូវកន្លែងនៅលើមូលដ្ឋានប្រកួតប្រជែងដោយមិនចាំបាច់បង់ថ្លៃអ្វីទេ។ សហគ្រិនមកពី Shakhty បាននាំយកវត្ថុប្លែកមួយមកបង្ហាញ - ប្រេនដែលផលិតចេញពីផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្ត Volvo និងក្លាយជាអ្នកចូលរួមយ៉ាងពេញទំហឹងនៅក្នុងកម្មវិធីនេះគឺលំហូរមនុស្សដែលមានបំណងចង់ថតរូបប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃប្រេស៊ីលដែលមិនធម្មតាមិនស្ងួត។ ចេញរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃការប្រណាំង។ ស្ថាបនិកម្នាក់នៃ“ នគររសជាតិ” ហ្គីរីរីអាហ្គ្រេវនិយាយថា“ យើងពិតជាចូលចិត្តអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងនៅទីនេះអ្នករៀបចំកម្មវិធីគឺអស្ចារ្យណាស់” ។ យើងមកទីនេះដោយរំពឹងថានឹងបម្រើអ្នកទស្សនាយ៉ាងតិច ១៥ ពាន់នាក់ពាក់កណ្តាលនៃផែនការត្រូវបានធ្វើរួចហើយ” ។
ភ្ញៀវនៃថ្ងៃឈប់សម្រាកនេះត្រូវបានភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងដោយយោធាដែលបានដាក់ពង្រាយចំណុចចូលចល័តសម្រាប់សេវាកម្មកិច្ចសន្យានិងការតាំងពិព័រណ៍អាវុធនៅឯពិព័រណ៍។
កុងស៊ុលបានអនុវត្តមុខងារនៃការរស់នៅប្រចាំថ្ងៃដោយមិនគិតពីខ្លួនឯងហើយបានឈរនៅពីមុខកាមេរ៉ាដោយប្រើឧបករណ៍ពេញ។
ភាពច្នៃប្រឌិតថ្មីនៃអាវុធធុនតូចបានទាក់ទាញមិនត្រឹមតែក្មេងជំនាន់ក្រោយប៉ុណ្ណោះទេ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមានជួរនៃអ្នកដែលចង់ចុះឈ្មោះចូលបម្រើយោធានៅតង់នោះទេ។