រថភ្លើង Charter នឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការ ដើម្បីនាំពលករបរទេសចូលមកក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ នាយករងនៃក្រសួងសំណង់ Nikita Stasishin បាននិយាយបែបនេះនៅខាងក្រៅវេទិកាសេដ្ឋកិច្ចបូព៌ា (EEF) ។
បើតាមលោក នៅសប្តាហ៍ក្រោយ ក្រសួងសំណង់នឹងពិភាក្សាជាមួយប្រទេសអ៊ូសបេគីស្ថានអំពីនីតិវិធីថ្មីសម្រាប់ការនាំចូលជនចំណាកស្រុកមកធ្វើការលើការដ្ឋានសំណង់។ លោកបាននិយាយថា "នៅក្នុងរបៀបសាកល្បង យើងមានគម្រោងរៀបចំការជ្រើសរើស និងការចាក់វ៉ាក់សាំង ដល់ពលករបរទេសមកពីប្រទេស Uzbekistan ដូច្នេះពួកគេអាចដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ីតាមរថភ្លើងដោយសុវត្ថិភាព និងកណ្តាលឆ្លងកាត់ទឹកដីនៃប្រទេសកាហ្សាក់ស្ថាន"។ លោក Stasishin បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការសាកល្បងនាំចូលជនចំណាកស្រុក គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ។ មុននេះ ផ្លូវដែករុស្ស៊ីបានប្រកាសពីការត្រៀមខ្លួនរបស់ខ្លួនក្នុងការផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនបែបនេះ។ រថភ្លើងនេះនឹងអាចដឹកជនបរទេសបានប្រហែលមួយពាន់នាក់ក្នុងពេលមួយ។
ឥឡូវនេះ សូម្បីតែការដំឡើងប្រាក់ឈ្នួលក៏មិនទាន់អាចបំពេញការខ្វះខាតកម្មករសំណង់ដែរ។ Stasishin បានកត់សម្គាល់ថាតម្រូវការសម្រាប់កម្លាំងពលកម្មដែលមានសមត្ថភាពពីក្រុមហ៊ុនសំណង់ឥឡូវនេះគឺខ្ពស់ណាស់។
Lilia Ovcharova សាកលវិទ្យាធិការរងនៃសាកលវិទ្យាល័យស្រាវជ្រាវជាតិនៃវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចជាតិបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងសុន្ទរកថារបស់នាងនៅឯ EEF ។ អ្នកសាងសង់កំពុងបាត់បង់ផ្នែកទាំងនេះជាចម្បងទាក់ទងនឹងលក្ខខណ្ឌការងារ។ នៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀតលក្ខខណ្ឌការងារសម្រាប់កម្មករសំណង់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងរួចទៅហើយ;
Ovcharova បានកត់សម្គាល់ថាឥឡូវនេះប្រទេសរុស្ស៊ីគឺជាមេដឹកនាំពិភពលោកក្នុងការទាក់ទាញជនចំណាកស្រុក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងទម្លាប់នឹងការពិតដែលថា ជនចំណាកស្រុកដែលចេះភាសារុស្សី និងមានការអប់រំល្អបានមករកយើង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត សមាសភាពនៃអ្នកដែលទៅធ្វើការនៅប្រទេសរុស្ស៊ីបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង៖ មានជនចំណាកស្រុកកាន់តែច្រើនឡើងដែលមិននិយាយភាសារុស្ស៊ី។
លោក Vadim Kozhenov ប្រធានសហព័ន្ធជនចំណាកស្រុកនៃប្រទេសរុស្ស៊ីមានប្រសាសន៍ថា "កាហ្សាក់ស្ថានឥឡូវនេះត្រូវបានបិទ ដោយសារតែនេះ ចំណាកស្រុកទាំងមូលពីអាស៊ីកណ្តាលអាចទៅដល់យើងតាមអាកាសតែប៉ុណ្ណោះ" ។ - ហើយទាំងនេះគឺជាជើងហោះហើរពីរដប់ក្នុងមួយសប្តាហ៍ តម្លៃសំបុត្រចាប់ផ្តើមពី 40 ពាន់រូប្លិ៍ ទោះបីជាមុនពេលជំងឺរាតត្បាតពួកគេត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃ 9 ពាន់រូប្លិ៍ក៏ដោយ។ យ៉ាងណាមិញ មនុស្សមកគ្រប់យន្តហោះពេញហើយ»។
យោងទៅតាមគាត់ គំនិតនៃរថភ្លើងធម្មនុញ្ញគឺមិនជោគជ័យខ្លាំងទេ លំហូរចូលកាន់តែច្រើននឹងមកពីការបើកព្រំដែន។ ហើយដូចទៅនឹងប្រទេសកាហ្សាក់ស្ថានដែរ ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យកម្មករមកដល់ពីប្រទេសអ៊ូសបេគីស្ថាន (កាលពីអតីតកាលពួកគេបង្កើតបានភាគច្រើននៃកម្លាំងពលកម្មបរទេស) កៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថាន និងតាជីគីស្ថាន។ លោក Kozhenov បានបន្ថែមថា ពេលនោះ មានតែបញ្ហាជាមួយប្រទេសតូមិននីស្ថានទេ ដែលនៅតែមិនអនុញ្ញាតឱ្យពលរដ្ឋរបស់ខ្លួនចាកចេញពីប្រទេស ប៉ុន្តែលំហូរចេញពីទីនោះមិនដែលមានចំនួនច្រើននោះទេ។
លោក Kozhenov បាននិយាយថា "មានបញ្ហាដ៏ធំមួយជាមួយអ៊ុយក្រែន និងម៉ុលដាវី ពលករចំណាកស្រុកមិនអាចទទួលបានដោយស្របច្បាប់ពីប្រទេសទាំងនេះទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ីឥឡូវនេះជាគោលការណ៍" ។ តាមគំនិតរបស់គាត់ រថភ្លើងធម្មនុញ្ញសម្រាប់ពលករចំណាកស្រុកអាចមានប្រយោជន៍សម្រាប់បេឡារុស្ស។
យោងតាមសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនៃជនចំណាកស្រុកឥឡូវនេះមានកម្មករប្រហែល 10 លាននាក់មកពីប្រទេសផ្សេងទៀតក្នុងប្រទេសនេះចំនួនរបស់ពួកគេគឺប្រហែលនៅកម្រិតដូចគ្នាដូចកាលពីមុនជំងឺរាតត្បាត។